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2011年清华大学美术学院本科毕业作品展

  • Update:2011-07-04
  • 来源: 清华大学美术学院

NO.27石钰、仲歆、宋婷

《米兰TORTONA公园景观设计》,石钰、仲歆、宋婷
设计说明:米兰是意大利重要的工业中心,会展中心和设计之都。该项目位于意大利米兰市的西南部分,是一条由废弃铁路改建而成的带状公园。全长1400米,宽度30-80米。这里有着发达的交通网络,是米兰重要的交通枢纽。 在历史上,这里曾是米兰重要的农业用地,由米兰运河为这里输送灌溉用水以及负担农产品的输出,1865年,由于新火车站的建设,一些大的工厂在这里落户,工业生产在这一时期成了该地区最大的特色。随即住宅等生活空间慢慢出现。18世纪60年代末期,由于能源危机,工业生产渐渐在此区域衰落下去,很多的工厂厂房空闲下来的厂房慢慢被创意产业占据。越来越多的艺术家,设计机构来到这里,创立工作室。这一区域,成了活跃的艺术家的聚居地。到今天,托尔托纳成为了米兰设计与时尚的中心。 公园的西面是一个很有特色的区域——废弃工厂改造而成的艺术区,遍布着大大小小的画廊,设计工作室,品牌展示店、设计餐厅、酒吧等各式各样的时尚空间。在每年4月的米兰设计周期间,这里是最大的场外展览活动举办地。此外,每年的时尚周等活动都使托尔托纳区成为活跃、多样、国际化的地带。 不同于托尔托纳艺术区,这里濒临居住空间,生活气息浓厚,有街边地摊,集市以及沿河的酒吧、画廊和咖啡厅等众多商业空间,也被称为“米兰新兴的文艺地区”。但是,贯穿在中间铁路形成了自然地限定区域的边界和阻隔,使两地缺乏自由的沟通,人的活动也由于地理的分割产生独立的区域特征,彼此之间的交流甚少。
在进行了细致的调研后,我们发现,交通上的隔绝只是一方,我们如何整合区域优势,在满足区域人群基本需求的同时,刺激场地活力,提升场地的价值,创造独特的公园景观,是我们需要考虑的。 我们提出了一个“缝合”的概念,缝合工业时代的铁路在城市中留下的这道疤痕。我们希望新的公园不仅缝合曾被铁路阻隔的城市空间,也能够促进人与人的交流,利用这一新的空间搭建平台,实现铁路两边区域的真正的沟通,将城市的负空间转变为积极的有效空间。 1)缝合城市肌理与交通
新的公园绿地将延伸周边区域的城市肌理和现有的路网结构,更好的促进铁路两边区域的交通联系。将托尔托纳公园内部的行走网络纳入托尔托纳艺术区的交通体系中,使绿色、自然渗透于城市也使都市的人流和艺术氛围纳入公园。
2)再生废弃铁路景观 米兰托尔托纳公园的前身是具有交通运输功能的城市铁路,这无疑是最重要的场所特征。设计将着重表现托尔托纳公园新与旧的并置与冲突,强调历史元素在现代环境下的新使命。通过一系列手法的创造实现废弃铁路景观在新的历史时期的再生从而将一个独特的、有故事的地标性城市公园展现在市民面前。
3)引入艺术展览的主题 由于场地位于米兰设计氛围浓郁的托尔托纳艺术区,而目前的展览多是有一定地位和影响力的艺术家和设计品牌的私有领地,他们在这里获得土地和话语权影响和指导其他人。在托尔托纳开放的城市公园引入艺术展览这一主题,旨在为平民艺术家、学生甚至普通市民提供一个平台来展示自己的艺术和设计作品,使艺术展览更具开放性和公共性。是一种精神上的缝合。

评论

  • 218.240.23.*
  • 2012-04-26 16:54:27

NO.16做的景观图先不说设计怎么,单看人物植物的比例有问题哦!这是搞艺术设计最忌讳的哦!

  • 58.47.177.*
  • 2012-04-03 15:38:14

来瞧瞧....还行吧...

  • 183.92.4.*
  • 2012-01-19 11:50:10

No23很不错!

  • 183.92.4.*
  • 2012-01-19 11:45:16

No11很不错!

  • 58.56.76.*
  • 2012-01-17 11:18:15

哈哈 好

  • 117.69.134.*
  • 2011-12-24 16:27:49

黄英杰,挺你,不错。除了火篮子外,徽文化的因素再多点就更 好了。

  • 221.207.38.*
  • 2011-12-06 10:01:17

哦,原来是你的佳作,,,

  • 221.207.38.*
  • 2011-12-06 10:00:17

初步了解 ,感觉触觉还是有动作的

  • 101.98.143.*
  • 2011-12-05 22:41:06

第3个不错

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