城市空间边界设计的伦理思考

边界与城市意象
美国学者凯文•林奇在《城市意象》一书中探讨了如何分析人们对城市的认知的方法，提出了道路、边界、区域、节点、标志物五个概念。这五个概念被认为是城市意象中物质形态研究的五种元素。也可以这么理解：人们通过这五种元素形成了各自的城市意象。从他的分析中可以看出，人们对城市的认知，来自人们在城市中的活动，因此道路是首要的元素，边界的重要性仅次于道路。[2]

在城市中，边界具有非常丰富的形式。人们对天安门广场的印象，除了广场自身的尺度之外，就是广场周围的建筑物，人民大会堂、国家博物馆、天安门城楼、毛主席纪念堂等建筑物的立面构成了广场的边界，也塑造了天安门广场的形象——威严、肃穆、崇高。而在王府井商业街，则是街两边的商业建筑构成了边界，繁华、热闹和跳动的节奏。如果走到老的住宅区，四合院封闭的外墙就构成了胡同的主要面貌。而除了建筑物与实体的墙之外，边界也可以是一片水域，一片林地或绿地，一片抬起或下降的场地。纽约洛克菲勒中心的下沉广场是现代城市空间设计中的经典案例，下沉的设计一方面保证了整个建筑群的整体观感，视觉上没有中断，另一方面也有效地区隔了人的活动与机动车交通，更重要的是下沉广场的边界不是封闭、冰冷的实体墙面，而是与城市职能相互贯通的功能空间，不然这就是一个坑，而不能成为一处有活力的城市空间。这里有商业空间可以服务于广场，也与地铁车站联通和周边的建筑物连通，由此形成了一个积极的，但又是闹中取静的城市意象。

自然元素形成的边界在城市中是宝贵的资源，水域更为可爱。近日看到杭州西湖及其周边环境整体成为世界文化遗产的消息，这个结果对于杭州或西湖来说可谓实至名归。西湖构成了杭州最为强烈的城市意象，而杭州市政府为了申遗目标的实现，早在十多年前就开始了西湖岸线的整治工作，拆除了大量建筑，为的就是优化西湖的边界，实现西湖景观价值的最大化。水域不仅提供了可亲近的水体，也提供了相对开阔的景观视野。以北京为例，最生动的城市景观来自两个地点，一个是金鳌玉栋桥，一个是后海区域。金鳌玉栋桥连接了老城内重要的东西向道路，将三海分割为北海与中南海两个部分，这一独特的设计为城市提供了一个穿越皇家园林的绝佳视角，其中尤以在桥上看北海的白塔为最佳。后海地区的商业繁荣完全得益于其独特的景观资源，尽管酒吧街的设置有点不伦不类，但这个地区的活力不容忽视，柔性而开放的空间边界对城市发展的积极意义在此表现得淋漓尽致。

2.摄政大道至摄政公园的景观带，约翰•纳什规划

正是看到了边界在形成城市意象中的重要作用，近代城市的建设中逐步兴起了景观大道的做法。首开先河的是英国伦敦，1813年由约翰•纳什（John Nash）规划摄政大道至摄政公园的景观带，在1820至1830年间完成。这条景观带覆盖的区域都是高级住宅[3]，与此同时，工业革命催生的大量工人却住在窘迫、拥挤并且极不卫生的贫民窟中，由此可知这完全是一种粉饰太平的城市建设手段，加深了城市生活中不同阶层的不平等，而丝毫无助于解决问题。而豪斯曼于1851至1870年期间实施的巴黎改造计划，则将这一思路往前推进了一步，豪斯曼在中世纪以来形成的杂乱的巴黎街道系统上，大刀阔斧地开辟并建立了一个新的城市交通系统，他利用古老的或新建的纪念物作为节点，通过广场设置辐射状的道路，宽阔的林荫道直接连接重要节点，道路两旁的建筑物拥有统一的造型，赋予城市整齐划一的形象。这一改造不是针对某一区域或某一阶层的小打小闹，而是整体地更新了城市的面貌，成为当时不同国家竞相模仿的样板。[4]

3.豪斯曼在巴黎所作最重要工作图示：黑色为新街道，交叉线处为新城区，城边两个大公园（左：布洛尼森林公园，右：文赛娜森林公园）用斜线表示

4.豪斯曼的巴黎改造计划，新辟街道如何调整旧城肌理