未来需要什么？—设计史上的幻想性方案

第一阶段：改天换日
圣- 埃利亚的未来主义建筑画
        “未来主义”，诞生于20 世纪初的重要艺术思潮之一，他们在作品中赞美“速度”和“力量”，歌颂机械和大都市，否定传统文化，主张彻底抛弃艺术遗产和传统文化，用自由不羁的语句随心所欲地进行艺术创造。
        1909 年2 月20 日，“未来主义”的灵魂人物，意大利诗人兼文艺评论家马里内蒂在《费加罗报》上发表了《未来主义的创立和宣言》一文，标志着未来主义的诞生。他强调近代的科技和工业交通改变了人的物质生活方式，人类的精神生活也必须随之改变。安东尼奥·圣- 埃利亚（Antonio Sant’Elia）便是未来主义在建筑领域的代表人物，1914 年，安东尼奥·圣- 埃利亚在米兰加入未来主义行列，并发表了《未来主义建筑宣言》。他创作的有关“新城”的建筑绘画作品完整表现出他的理想城市思想，表达了他“以技术改造文化”的设计观点。他提议拆除大面积的城市贫民窟，主张用机械的结构与新材料来代替传统的建筑材料，而城市的规划则以人口集中与快速交通相辅相成，建立一种包括地下铁路、滑动的人行道和立体交叉的道路网的“未来城市”计划。[2] 尽管在今天看来，未来主义思潮对文化的影响主要集中体现在绘画、音乐与文学方面，在建筑设计方面，圣- 埃利亚一生完成的数百幅作品没有一座完成的，但是他的影响还是深远的，我们在今天的许多建筑中仍然能够看到他作品的影子。

2. 萨沃伊别墅

3. 赖特的广亩城市

柯布西耶与“多米诺”系统
        勒·柯布西耶（Le Corbusier），20 世纪最著名的建筑大师、城市规划家和作家，他丰富多变的作品和充满激情的建筑哲学深刻地影响了20 世纪的城市面貌和当代人的生活方式。1914 年，也即第一次世界大战开始的那一年，他创造了建筑的标准件“多米诺系统”（Domino System），即由钢筋混凝土材质的地面、天顶与立柱的支撑构成立体的构架，它的价值在于，墙从以往的支撑重力获得解放，可以使空间获得最大限度的自由。这种自由的平面立体组构方案可以说是现代建筑与传统建筑的分水岭。柯布西耶所构想的“多米诺系统”原本是为一战后法国重建所做的准备，但这场世界大战的旷日持久超出了人们的想象，这一计划的实施也一拖再拖。直到十年之后的萨沃伊别墅（Villa Savoye，1928），这件柯布西耶迫不及待实践其想法的实验性作品的出现，才完整诠释了他的建筑设计原则和理想。[3]
        在20 和30 年代，柯布西耶在城市规划方面也提出过许多设想，他一反当时反对大城市的思潮，主张全新的城市规划，认为在现代技术条件下，完全可以既保持人口的高密度，又形成安静卫生的城市环境，因而首先提出了高层建筑和立体交叉的设想。例如，1925 年他为巴黎市中心区改建提出的“伏瓦生规划”方案，以及后来为安特卫普、斯德哥尔摩等城市制订的改建规划都贯彻了城市功能分区的原则。遗憾的是，这些方案当时都被认为带有空想性质而被搁置。1946 年，马赛住宅的建造令柯布西耶提出了近二十年的现代都市住宅构想得以实现，预示了城市中高效解决居住问题的可能性。
赖特与广亩城市
        无独有偶， 另一位现代主义建筑大师弗兰克· 劳埃德·赖特（Frank Lloyd Wright）也对现代城市有着超前的感应。早在20 世纪20 年代后期，赖特就在构思一个规模宏大的、具有影响力的美国未来城市模型，这就是“广亩城市”（broadacre city）：一个没有围墙的城市，一个没有极限、能够无限延伸的城市。1935 年，赖特在发表的论文《广亩城市：一个新的社区规划》（Broadacre City: A New CommunityPlan ）中详细描绘了他所构想的广亩城市的特征。同年，在洛克菲勒中心的一个工业艺术展中，赖特展示了广亩城市模型，这无疑是一个极端取消主义的城市模型。[4] 基于分散主义的原则，赖特提倡把工业化的城市抛弃掉而转为一种农业化的景观，在这里每一个个体都可以拥有其自己的一块土地。居住区之间则以超级公路相连，提供便捷的汽车交通。
        与柯布西耶不同，赖特的广亩城市实际上是对大都市的否定。他认为大都市终将死亡，美国人将走向乡村，家庭和家庭之间要有足够的距离以减少接触来保持家庭内部的稳定。换句话说，他所设想的是一个没有城市的城市，一种新的、半农田式社团。当然，赖特所期望的那种理想社会是不存在的。他的规划设想也是不现实的。但广亩城市的描述已成为今日美国城市近郊的稀疏的住宅以及居民点分布的离奇图景的写照。[5] 他的构想，在某种程度上也已经成为现实。