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【伦敦】伦敦的公共交通

  • Update:2010-10-18
  • 固山贝子
  • 来源: 新浪

伦敦的地铁,有特别的称谓“Tube”,也就是这种“管子”构成了伦敦的交通血脉。我在伦敦的这几天,80%以上的行动都是通过地铁。由于伦敦地铁年代悠久,在今天看,其实存在不少问题,比如说由于隧洞比较小,造成地铁车内空间狭小,行走通道很窄,整个车厢的截面为原型,个太高的人上下车不便;车内没有空调,人多的时候又热又臭;多数车站没有扶梯或者残障人设施,拿行李坐地铁非常不便,最变态的就是柯芬园车站,只能通过电梯上下,比较耽误时间;而且地铁需要经常维修,每到周末,会有不少线路停运,给出行带来不便。。。其实好处只有一个,就是四通八达,连接了各个主要区域,并且和火车站衔接紧密。


伦敦地铁线路图,看似复杂,弄明白之后还是非常方便的,随身要带一份,各车站都有

售票机,其实我买了Oyster卡之后就不再用这个了

议会大厦旁边的westminster站还算比较现代化的,有残疾人设施,直梯等

地铁站台里还有前曼联球星坎通纳的广告

Baker Street车站,站内镶嵌的瓷砖是福尔摩斯头像
 

要想玩转地铁,必须看懂伦敦复杂的地铁图,各大地铁站都有免费的,这个图只显示地铁站的大致位置,如果不熟悉地名,要跟伦敦的市区图对照,才能搞清方位。各条地铁线路相互交错,而且有的站台同时停靠多条地铁,所以坐伦敦地铁要搞清三点,第一是线路,第二是方向,第三是终点。要记住线路名称,识别的标志就是地图和地铁站内标识里,每条线路的颜色是一样的,比如绿色的District线,红色的Central线等;在车站内,指示牌会显示Westbound和Eastbound等方向,每个方向都显示下几个站的站名,借此可以辨明地铁列车运行的方向;有的车不是开往终点,属于区间,有的是同一条线路,在局部会开往不同方向,所以要看清列车进站时,车头显示的重点站名,以免坐错,很多站台上的电子显示牌也会标出下一班列车的终点。有的车站,是多条线路交汇,换乘就比较复杂,走路也会比较多。比如Central线的Bank车站,和District线的Monument站是贯通的,两站共有6条地铁线路交汇,换乘需要上上下下走很远。

地铁站由于年代久,内部基本比较老旧,有的车站,可以说弥漫着积聚多年的腥臊气。要说有点特色的,也就是福尔摩斯博物馆所在地,贝克街车站,站内镶嵌了福尔摩斯头像的墙砖,像查令十字等车站,站台的墙上也镶嵌了富有特色的画面。相比之下,一些火车站比较漂亮,比如说,穿越英法海底隧道的欧洲之星列车终点,在圣潘克拉斯车站,外观就是漂亮的红砖维多利亚式建筑。有的车站内,超市饭馆云集,买点东西也非常方便。


狭窄的地铁通道


贝克街车站内部也显得比较陈旧

 

伦敦市区内的地铁主要在地下,但是郊区就有Overground线路,类似于城铁,还有一种DLR,全称Docklands Light Railway,是港区周边的新线路。伦敦地铁传统的标志就是红圈蓝杠,中间写着站名,所以在街头非常好找,此标志也衍生出不少旅游纪念品。而DLR的标志是浅蓝色圈,略有不同。


位于国王十字车站的著名“景点”,能搭乘前往霍格沃兹学院火车的9 3/4站台,实际上是在8站台



圣潘克拉斯火车站,是一座非常漂亮的维多利亚式建筑,是从巴黎、布鲁塞尔穿越海底隧道到伦敦的终点站
 

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