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【伦敦】伦敦的公共交通

  • Update:2010-10-18
  • 固山贝子
  • 来源: 新浪

还有出租车,同样是伦敦的象征,满街的复古车型,在世界上算独一份,以前这种TX4出租车号称黑色出租车,不过现在颜色已经比较丰富,还有喷涂广告的,但是样式还是如此。这种出租车,后部空间非常大,便于上下和放行李,人多还可以对坐。到了伦敦,不体验一下比较可惜。出租车起步价是2.2英镑,下车还有付10%的小费,所以短途比较方便。比如说,你在闹市区内,下一个目标据此一站左右,或者更远,就可以考虑打车,因为坐地铁的话,站内走的比较远,人又多,还不如步行。李书福独具慧眼的收购了生产伦敦出租车的公司,并将该车型引入国内,北京街头也可以看到这种2.4排量的出租车,因为不多,人们好奇之下,使得这车生意不错。


经典的伦敦黑色出租车

行驶在大街小巷,其实现在不全是黑色的了,为了保留传统,我拍的都是黑色车

车内的阅读灯

醒目的黄色门把手

一些功能按键,右边俩不知道做什么用

后排还有倒座,所以一共能坐4个人

亮灯代表车门是锁着的,车一停就会自动打开

计价器在前排司机头顶上方
 

伦敦市内,由地铁、公共汽车、出租车构成了立体交通网,又连接着通往外国、外地的火车、飞机,使大量的上班族、旅游者能够保持高效高速的流动,这样一个国际性大都市,老城区道路狭窄,但是交通并不算拥堵,相比之下,我们要向国际化大都市发展的北京,实该汗颜。我们的道路更宽、汽车保有量更少、地铁更先进,为什么堵成这样?有时候钱不能解决一切问题,观念、方法和布局恐怕更重要。英国作为曾经的日不落帝国,世界工业革命的先驱,他的影响不仅是众多的殖民地和侵略,不仅是蒸汽机,在人类走向现代化的过程中,英国对当今世界的方方面面都是有启迪作用的,由交通就可见一斑。
 


 

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